惠州博羅到昆山物流專(zhuān)線，博羅到昆山貨運(yùn)

物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，聯(lián)接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)。2023年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)，有效降低全社會(huì)物流成本。今年《政府工作報(bào)告》提出，“實(shí)施降低物流成本行動(dòng)”。本期邀請(qǐng)專(zhuān)家圍繞相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行研討。物流降本增效為實(shí)體經(jīng)濟(jì)舒筋活絡(luò)我國(guó)物流體系建設(shè)取得長(zhǎng)足發(fā)展，但總體來(lái)說(shuō)社會(huì)物流成本還是偏高，原因何在？荊林波（中國(guó)社會(huì)科學(xué)評(píng)價(jià)研究院院長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)）：社會(huì)物流成本水平是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和